Закон о краткосрочном ОСАГО подписан президентом. Что будет дальше?

Итак, долгожданный закон о введении краткосрочных полисов ОСАГО наконец прошел все этапы принятия. Теперь до его вступления в силу должен пройти установленный срок — 210 дней. Это значит, что страховые компании начнут продавать полисы нового образца со 2 марта 2024 года. Кроме того, некоторые эксперты уже посчитали их примерную стоимость. Все подробности в нашем новом материале.

Как будет выглядеть ОСАГО после вступления закона в силу?

Со 2 марта 2024 года у всех аккредитованных страховых компаний появится 2 продукта:

• долгосрочное ОСАГО. Этот вид автогражданки будет максимально близок к тому, что есть сейчас, но с одним важным нюансом: срок его действия может составлять от 3 месяцев до 1 года;
• краткосрочное ОСАГО. Привычная автогражданка, но со сроком действия менее 3 месяцев. Минимальный срок такого полиса может составлять 1 день. Этого достаточно, например, для перегона автомобиля или решения разовых задач.

Для защиты от мошенничества в законе содержится еще один пункт: возможность отсрочки начала действия договора страхования на срок до 3 дней. Это может помочь предотвратить оформление полиса «задним числом» после попадания в ДТП.

Все остальные правила, в том числе норма о перестраховочном пуле, будут действовать в уже установленном порядке. Это значит, что компании по-прежнему смогут отправлять договоры в «общую копилку», получая за них лишь часть страховой премии.

Сложная математика

Представители РСА и страховых компаний давно предупреждали, что стоимость полиса ОСАГО на 1 месяц не будет равна 1/12 от годовой суммы. Отличие при этом, разумеется, будет в большую сторону. Но что же будет с полисом на 1 день? Разумеется, правила будут те же. Итак, сложная математика:

Значит ли это, что за один день водитель рискует в 5 раз меньше, чем за 365? Оказывается, что да. По мнению представителей РЕСО-Гарантия, риск по краткосрочным договорам значительно выше, поэтому делать их дешевле упомянутой суммы просто нерентабельно.

Что в итоге?

По мнению представителей РСА, новые полисы будут востребованы для водителей, которые перегоняют автомобили, а также для тех, кто подрабатывает частным извозом в течение одного или нескольких сезонов. Полис для них обойдется дешевле, чем для тех, кто использует ТС на постоянной основе. 

Однако будет ли разница в цене достаточной инициативой для покупки краткосрочных полисов? Для тех, кто ответит негативно, уже готов закон о штрафах с камер за отсутствие ОСАГО. Когда он вступит в действие, наказывать водителей рублем без страховки будут гораздо чаще. Принцип кнута и пряника снова в действии.